9号线30日起启用新列车运行图早晚高峰缩短运行间隔
来源:    发布时间:2017-11-12 12:16:46    次浏览   


     
     


     本周五起,轨交9号线将启用新的列车运行图。启用新图后,9号线在工作日早晚高峰时段均增投5列上线列车,包括增购列车项目。自此,上海地铁的车辆规模将正式步入“4000节时代”。此次入列的列车将首次使用上“黑匣子”。
     缩小高峰时段运行间隔
     


     6月30日起,轨交9号线将启用新的列车运行图,在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车。
     届时,早高峰时段,佘山站-杨高中路站列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站-佘山站列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。
     而晚高峰时段,佘山站-杨高中路站运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒;松江南站站-佘山站列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。
     增购项目列车将投入运营
     黑色的车头、圆润的车身,被地铁粉丝昵称为“黑包公兄弟”的地铁9号线三期增购项目列车将投入运营。
     昵称为“黑包公兄弟”的地铁9号线三期增购项目列车
     


     上海地铁列车的发展经过了三个时代:第一个时代是引进国外技术,把地铁列车带到了上海;第二个时代是提升国产化率;现在已进入第三个时代,在国产化率达到80%的基础上,将安全、舒适、绿色、人性的理念引入设计之中。
     据地铁部门介绍,第4000节列车车头采用亮黑色喷绘,车身辅以湛蓝色线条装饰,整列车修长简洁。车身采用全焊接铝合金设计,增加车体强度,提高安全等级。
     


     车辆内部首次使用飞机上的“黑匣子”独立事故备份记录设备,用于记录列车运行过程中牵引制动状态、列车运行模式等在内的关键信息,为技术人员判别故障、追溯原因、解决问题提供帮助。
     此外,列车底部防火涂料的喷涂,可以保证列车在45分钟之内达到防护等级的要求,大大延长了遇险时的逃生时长。
     在乘车环境上,新车将传统灯管改为全新的智能LED灯,智能LED灯能够根据外界亮度的改变而自动调整发光亮 文章来源:

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